直播系统：我和古人同刷视频

边境。

这是绝对不能退让不能放弃的地方，就算再危险，再艰难也要驻守的地方。

岳飞看着近在咫尺的开封，握紧了手中的金牌。

他们离汴京只剩四十华里了。

偏偏…偏偏官家此时召回！

他们若是现在回去，便是前功尽弃！

不能回！

后世人可以为了边境耗费五十多年去修一条路，今日他岳飞也可以压下金牌。

先写一封奏折送回京，向官家表明情况，等打完仗，他自会回去请罪！

除此之外，印度洋暖湿气流一路北进，迎头撞上喜马拉雅，岗日嘎步等山脉后，水气抬升冷凝为雨雪

使藏南成为西藏最湿润的地域

不仅山顶时常雪花纷飞，山谷里也常暴雨如注。

(这成本真是太高了)

(迎风坡，降雨巨大的区域)

(这用来上地理课可太直观了)

是很直观，抬高的高于其他地方的山体，很清楚的表达了墨脱所处的地形。

在得知墨脱处于边境地带的古人，开始对着那片不属于后世人的土地蠢蠢欲动。

那边的土地看着平坦许多，又没有多少山。

看起来是个不错的地方，适合种植。

冰雪的考验

我身后这座高耸的大山，叫做嘎隆拉雪山

它属于岗日嘎步山脉的西段，平均海拔为4800米

每当冬季来临的时候，都会被厚厚的白雪所覆盖，墨脱公路的前半段，就位于这座雪山的南北两侧

以及我身前的嘎隆曲峡谷

由于山高坡陡，降雪集中，这一路段的冰雪灾害十分常见，集中了墨脱公路全段12处，危险性较强的雪崩灾害点

当雪崩发生时，成百上千吨重的积雪高速倾泻而下，冲毁森林，击碎岩石，掩埋公路，车辆和行人

而雪崩最频繁的地方，莫过于嘎隆拉雪山本身

(为什么不修机场？)

(先不说修机场的条件和飞行机长的高要求，修机场首先会使当地人的出行成本非常高且不方便，另外国防也需要地面交通)

(无限风光在险峰。)

国防，军队，边境。

明明是一个讲地方道路工程和风景的视频，但画面上方却永远都会关于国防，军队，边境的评论飘过。

后世人对军队真的很看重，处处都能想到军队。

“看看后世人，再看看前朝的那群大臣们！”刘彻甩手背在身后。

显然是被亲和派的大臣又给气到了。

没有人回话，卫青安静的站于帷幕旁，随时准备收拾可能会被皇帝推翻在地的竹简。

他知道，此时皇帝需要的不是回答，而是倾听。

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墨脱细节可能比较长，放在明后两天内搞定，后天墨脱结束再接一个读者点名。

在2013年以前，人们只能经由我身后这条陡峭的盘山公路

从海拔4200多米的多热拉山口，翻过嘎隆拉雪山，然后才能继续前往墨脱县城

但是

这条道路只有在每年的七月到十月，这四个月的时间里才能够通行

从十一月到来年六月之间，它会因为厚重的积雪和雪崩灾害而被禁止通行

于是

在长达七八个月的时间里，墨脱几乎与世隔绝

(这居然是路)

(这是之前的路，修了新路就荒废了)

(真美，应验了最迷人的最危险)

毫不夸张的话，陈晚觉得如果自己去走那条路的话可能得吓死。

那就是一条半山腰泥路。

虽然路面还算平坦宽阔，但是路旁边有不久前才滑坡的迹象，感觉随时一不小心可能就会摔下去，身体东一块西一块的。