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看过很多现代言情，但在这里还是要提一下《瞒着老炮老爸，我开网约车封神了》，这是“天牧徐行”写的，人物彭宇燕彭建国身上充满魅力，叫人喜欢，小说精彩内容概括：东北假小子彭宇燕，大专毕业在家待业，被老炮老爸彭建国天天嫌弃没出息。他是出租车圈的老炮，一辈子规矩硬、脾气倔，死活不让女儿碰车轮饭。我偏不信命！偷偷贷款买车，注册网约车，白天躲着老爸跑活，夜里顶着寒风接单。被同行排挤、被乘客刁难、被老爸发现后追着骂，我咬着牙扛住所有委屈。老炮老爸：“女孩子开什么车，别给我丢人！”他嘴上嫌我折腾，却在我第一次偷摸上路那晚就知道了——方向盘谁动过，他一闻就知道。他没揭穿，就想看看我能撑多久直到那天，退休的老彭坐进我副驾：“小燕子，陪爹跑最后一单。”我们沿着老厂区、大学城、火车站走了一遍，最后停在当年我偷偷接单的路口。他眼角的皱纹陷进去，笑了：“你走了一条我不敢走的路。”最好的归途，是扎根这片滚烫的土地，迎着车轮上的风，踏实、坚定、勇敢往前走——活成自己的光。...
第13章
跑了大半个月，我发现自己遇到了瓶颈。
每天的订单量基本稳定在七八单，收入一百出头，不上不下的。想多跑几单，但不知道咋才能接单效率最高；想提高收入，但不知道怎么优化路线、减少空驶。有时候在街上转悠半天接不到一单，有时候一连来两三单又跑不过来，手忙脚乱的。
说到底，我就是个野路子。没有师傅带，全靠自己摸索。开车的技术没问题，但对这个行业的门道——什么时间段去哪儿趴活、哪个区域的乘客消费能力强、怎么跟不同类型的乘客打交道——我还差得远。
好在，我有一个现成的“师傅”——老彭的微信群。
每天晚上回到家，洗漱完毕，我就窝在自己房间里，把门关严实，戴上耳机，打开那个群，从头到尾翻一遍聊天记录。四百多号人，全是开了十年以上出租车的老师傅，他们聊的内容对我来说就是教科书级别的教材。
谁在哪儿被拍了、哪条路修路封了、哪个小区门口好趴活、哪个时间段机场人多、哪个乘客是惯犯喜欢赖账……每一条信息都是干货，错过一条都心疼。
我专门准备了一个笔记本，黑色封皮，A5大小，用来记这些东西。封面我用标签贴写了三个字——“行车笔记”。里面密密麻麻已经记了十几页了，分门别类：路况信息、乘客类型、省钱技巧、安全事项……每一条都标了日期和来源。
十二月二十号那天晚上，群里聊起了一个话题——冬天跑夜路，路滑怎么办。
这个话题一抛出来，群里立刻炸了锅。
“今天傍晚在全运大路那边，路面结冰了，我差点没刹住，吓出一身冷汗。那个路口你知道吧，坡度大，我轻点了一脚刹车，车直接往前滑了好几米，幸好前面没车。”
“可不是嘛，今年冬天雪多，路上全是冰碴子，白天化一点，晚上一冻比镜子还滑。我今天亲眼看到一个骑电动车的摔了，人躺在地上半天没爬起来。”
“我昨天在塔*公园那边看到一个私家车失控撞护栏了，车头都瘪了，幸亏人没事。**来了说是因为路面结冰车速太快，刹不住。”
“冬天跑车，慢是王道，千万别急刹。我开了十五年出租，每年冬天都要唠叨这句话。”
“慢是慢，但也不能太慢，太慢了后面的车催你。关键是预判，提前看到情况提前处理，别等到了跟前再反应。”
我一条一条地看着，手指在屏幕上滑动，把有用的信息记在本子上。写到“预判”那两个字的时候，我停了一下，在下面画了两道横线。
就在这时候，一个熟悉的头像跳了出来——老彭。
他的微信头像是一张风景照，蓝天白云，不知道在哪儿拍的。昵称就是“大鹏”，简单直接，跟他这个人一样。
“冬天跑夜路，我给你们说几点。”
群里安静了几秒。没有人插话，没有人发表情包，连平时最爱刷屏的那几个人都停了。然后有人回了一句：“大鹏哥发话了，都听着。”
老彭打字不快，一指禅那种，一条消息分了好几段才发完。我等了好一会儿，他的第一条消息才弹出来：
“第一，起步之前先热车，水温上来了再走。冷车起步伤发动机，而且暖风也不热，挡风玻璃容易起雾。很多人冬天上车就打火走，水温没上来就开暖风，吹出来的风是凉的，玻璃上的雾气越吹越大，啥都看不见。”
我赶紧记下来，在后面加了一个星号——重点。
“第二，遇到结冰路段，别踩刹车，别打方向。松油门，降档，让发动机拖着走。实在不行了再轻点刹车，点刹，别一脚踩死。一脚踩死，车就直接滑出去了，都救不回来。”
“第三，跟车距离拉大一倍。白天跟车三十米，晚上就六十米。别跟太近，前车一个急刹你根本反应不过来。尤其是大货车，刹车距离比你长，你跟太近了它刹得住你刹不住。”
“**，晚上跑车，眼睛累了就歇一会儿。别硬撑，出了事后悔都来不及。困了就找个亮堂的地方停一会儿，眯个十分钟都比硬撑着强。咱们这行，安全第一，挣钱第二。”
四条，每一条都简短、直接、实用，没有一句废话。
群里瞬间沸腾了：
“收到！”
“大鹏哥说得对，我去年冬天就是没热车直接走，结果半路熄火了，叫拖车花了两百。”
“大鹏哥牛掰，不愧是咱们车队的老大。”
我盯着手机屏幕，把老彭说的话一个字一个字地抄在了本子上。抄完之后，我又从头到尾读了一遍，确认没有漏掉任何一个字。然后在每条后面都打了一个勾，在最下面加了一行批注：
我爸说的。明天试试。
写完这几个字，我看着本子发了会儿呆。
老彭在群里说话的语气，跟在家的语气完全不一样。在家的时候，他说话带刺，三句话不离骂人，动不动就拍桌子瞪眼睛。但在群里，他的话简短、沉稳、有条理，像一个真正的老师傅在传授经验。群里的人都尊重他，叫他“大鹏哥”，他说的话大家都认真听。
我突然觉得，我可能并不完全了解我爸。
第二天晚上，我特意跑了一趟夜路。
那天白天下了雪，傍晚的时候雪停了，但气温骤降到了零下二十多度。路面上的雪被来往的车压实了，变成了一层光滑的冰壳，在路灯的照射下泛着冷白色的光。我踩了一脚刹车试了试，A*S立马介入了，脚底传来一阵弹脚的感觉——路面比看起来还滑。
我打起十二分的精神，脑子里回想着老彭说的那几条。
起步之前，我特意多热了两分钟车，等水温指针过了中间刻度才出发。暖风吹出来的风果然是热的，挡风玻璃上也没有起雾，视野清清楚楚的。
遇到一个路口，路面明显比别处亮——那是结了冰的反光。我提前松了油门，降了一档，让发动机的牵引力拖着车慢慢通过。车身轻微地滑了一下，轮胎发出一声细小的吱嘎声，但没有失控，稳稳地过去了。我松了一口气，手心全是汗。
跟车的时候，我刻意拉开了距离。以前我习惯跟在前车后面三四米，那天我特意留了六七米。前面那台车的刹车灯一亮，我就松油门，等速度自然降下来之后再轻点刹车。一路跑下来，没有一次急刹，没有一次侧滑。
跑了一个多小时，接了四单，每一单都顺顺利利的。
收工回到家，我坐在床上，翻开笔记本，在老彭那五条经验后面打了一个勾。
然后我靠在床头，盯着天花板发了一会儿呆。
老彭这个人，嘴是真的硬。骂我的时候嗓门大、脾气暴，从来不肯服软，就算知道自己错了也要硬撑到底。但他的本事也是真的硬。那些经验，是他开了十几年出租车，在东北的冰天雪地里一点一点磨出来的。每一句都是干货，每一句都是用时间和汗水换来的，没有一句是虚的。
我偷偷学他的经验，他不知道。我用他的经验挣钱，他也不知道。
这感觉有点奇怪。
像是在用一种隐秘的方式，跟他产生某种连接。他在前面开路，我在后面跟着他的脚印走。他不知道后面有人跟着，但我每一步都踩在他的脚印里。
我合上笔记本，关灯躺下。
黑暗中，我忍不住笑了一下。
老彭啊老彭，你要是知道你闺女天天在你的群里偷师学艺，你会是啥表情？
估计能把搪瓷缸子摔碎了。
但摔完之后呢？会不会有那么一点点，就一点点，觉得还挺骄傲的？
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